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旋回破碎機(jī)的潤滑系統(tǒng)改造

2020-02-14

  應(yīng)用研究旋回破碎機(jī)的潤滑系統(tǒng)改造趙艷華(本鋼礦業(yè)公司機(jī)動(dòng)處,遼寧本溪117000)礦業(yè)公司南芬選礦廠在粗破碎工藝過程中采用的是沈陽重型生產(chǎn)的兩臺(tái)PX140C/170型液壓破碎機(jī),于1987年投產(chǎn)使用,每年破碎礦石破碎是選礦廠工藝中的第一道工藝,因此破碎機(jī)的生產(chǎn)地位舉足輕重。曾于20002003年間對(duì)2臺(tái)碎礦機(jī)進(jìn)行過大修,其中對(duì)1臺(tái)破碎機(jī)的潤滑系統(tǒng)在2003年的大修中進(jìn)行了改造,改造完1臺(tái)后,發(fā)現(xiàn)效果很好,接著對(duì)第2臺(tái)破碎機(jī)的潤滑系統(tǒng)也進(jìn)行了相應(yīng)地改造。

  1破碎機(jī)的潤滑部位及過程破碎機(jī)的潤滑系統(tǒng)如所示。潤滑部位主要在大小傳動(dòng)齒輪嚙合處、主軸與偏心套之間、偏心套與襯套之間、水平軸軸套和主軸下部與銅盤之間。

  中的管路1將潤滑油輸送到偏心軸套下部的空隙內(nèi),由此再沿主軸與偏心軸套之間以及偏心軸套與襯套之間的間隙上升,潤滑這些表面后,在上升的途中與擋油環(huán)相遇,后流至大、小傳動(dòng)齒輪,對(duì)傳動(dòng)齒輪進(jìn)行潤滑,然后由底部經(jīng)回油管路2流回油箱。水平軸軸套的潤滑油也是經(jīng)油管路1再經(jīng)管路3流向軸套,然后回油部分由單獨(dú)的回油管路4流回到回油管路2中,實(shí)現(xiàn)回油。

  2存在的題潤滑的過程是減小摩擦、降低磨損、緩沖和散熱的過程。因此潤滑結(jié)果的好壞直接影響破碎機(jī)零部件的壽命及整機(jī)的運(yùn)行效率。改造以前,破碎機(jī)的回油溫度在5565°C之間。由于溫度過高,使得潤滑油的一些性能指標(biāo)如粘度等改變,造成潤滑效果不好,影響了設(shè)備的零部件的正常運(yùn)行及壽命。

  選礦廠的破碎機(jī)冬季使用的潤滑油是N68(40號(hào))潤滑油,夏季采用的是N100(60號(hào))潤滑油,N68油在40°C時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度為6070mm2/s,在50°C時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度為3743mm2/s;N100油在40°C時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度為90110mm2/s,在50°C時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度為5763mm2/s,由此可見溫度對(duì)粘度的影響很大,因此控制好回油的溫度對(duì)潤滑來說是至關(guān)重要的。

  3改造設(shè)計(jì)偏心婪部,機(jī)座部f專動(dòng)部-管路4管路2找到降低油溫的關(guān)鍵位置是潤滑系統(tǒng)改造的第一步。給油量的大小,也就是說每分鐘進(jìn)入機(jī)體潤滑的油量是潤滑的關(guān)鍵。改造前使用的油泵是CB-B125型油泵,屬于機(jī)床用泵,出口流量為125L/min.通過日常觀察和分析發(fā)現(xiàn),提高給油流量是保證機(jī)體內(nèi)潤滑油充足的較好辦法,因此把油泵改為R200型油泵,它是工業(yè)用泵,出口流量為200L/min,給油流量增加了給油管徑由原來的45mm改為75mm,回油管徑由原來的75mm改為108mm,假設(shè)回油時(shí)按照滿管回流來計(jì)算的活,根據(jù)流量公式q v4,那么改造后的回油量VA后108x改造前的回油量=VA前=2.0736,保證了機(jī)體內(nèi)帶有溫度的潤滑油能在最短的時(shí)間內(nèi)流回到油箱。

  由于給油量增加了06倍,隨之散熱器的換熱面積從原來的8m2改為20m2,換熱器的通過能力可以達(dá)到流量400Umin,因此換熱器加在油泵出口的位置不影響給油量,原來的換熱器為白鋼式的,現(xiàn)在的換熱器為管式的,冷卻介質(zhì)為水,管式換熱器的效果更好一些。同時(shí)油箱體積由原來的0. 8m3增加到1.根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn),潤滑油在潤滑主軸與偏心軸套間和主軸下部與銅盤之間時(shí),經(jīng)常有金屬碎屑雜質(zhì)進(jìn)入潤滑油中,隨油回流到油箱,同時(shí)機(jī)膛內(nèi)的灰塵也是潤滑油的主要污染源,為了避免油中的雜質(zhì)進(jìn)入油箱中,在回油管路中裝上了一個(gè)8m2的ZG型過濾器。這種過濾器過濾精度高,壓力損失小,不影響油的回流。改造后的潤滑站部分示意圖如所示。

  4經(jīng)濟(jì)年破分機(jī)的備件消耗和潤滑油消耗是相當(dāng)可觀的,潤滑系統(tǒng)改造后,經(jīng)過一年多的運(yùn)行,其經(jīng)濟(jì)效益非常明顯,因此在改造完1臺(tái)后,立即改造了第2臺(tái)。1臺(tái)節(jié)約的成本見表1.改造中增加的費(fèi)用:1臺(tái)過濾器的費(fèi)用:0 3萬元,換器熱由原來的8m2改為20m2后費(fèi)用:0.72萬元,R200油泵費(fèi)用:(1/3)x0.4=0.133萬元,合計(jì):1.153萬元,再加上一些油管路的費(fèi)用,總費(fèi)用在2萬元以內(nèi)。

  1臺(tái)破碎機(jī)每年節(jié)約的費(fèi)用額為:59 2臺(tái)的節(jié)約成本額為:57.潤滑系統(tǒng)改造后,經(jīng)過近2年的運(yùn)行表明此次改造是成功的,它為破碎機(jī)的檢修提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn),同時(shí)節(jié)約了成本,大大減少了設(shè)備檢修時(shí)間,為選礦廠的順利生產(chǎn)提供了物質(zhì)保障。

  表1改造前后的成本對(duì)比表名稱改造前后對(duì)比節(jié)約金額(萬元)偏心軸套改造后每年少消耗1套主軸改造后每年少消耗1/4根銅盤改造后每年少消耗1個(gè)原來的油泵使用15~ 20天后,就要更油泵換,每年大約消耗15臺(tái)油泵,改造后用的R200油泵3年才換一個(gè)新的。

  潤滑油合計(jì)改造后每年少消耗6l(責(zé)任編輯胡坤,王?。?p>